Учебный центр "РусДжет" представляет собой, своего рода, кладезь нашего собственного опыта и познаний, выраженный в информационно-методических материалах, написанных нами же. Т.к. система обучения подразумевает самостоятельное изучение информации пилотом, для большей эффективности мы создаём её пошаговой, разбивая весь объём предоставляемой теории на 3 курса, а также располагая темы в определённом порядке, который, на наш взгляд, должен способствовать лучшему усвоению информации.
Наш центр ориентирован, главным образом, на тех пилотов, которые уже начали летать вместе с нами. Обусловлено это нашими, так сказать, стандартами или отношением к полётам экипажем, которые в конечном итоге выражают такое понятие как "уровень подготовки". Дабы не было недопонимания ещё раз подчеркнём, что мы летаем для удовольствия; никто из нас не учиться на профессионального пилота, поэтому, на наш субъективный взгляд, для приятного времяпрепровождения после трудовой недели за симулятором не имеет смысла какая-то излишняя реалистичность. Таким образом, если Вы яростный поклонник максимальной реалистичности, то, скорее всего, предоставляемый нами сервис не сможет полностью удовлетворить Ваши пожелания и потребности.
минимальные познания
Подразумевается, что пилоты приступающие к изучению наших материалов, владеют минимальными познаниями о том, как проходят полёты он-лайн в сети VATSIM, знают, как держать джойстик в руках, умеют расшифровать код МЕТАР и т.п. Помимо этого, учебный центр не предоставляет базовой информации о полётах экипажем - она находится в соответствующем разделе.
КУРС ПЕРВЫЙ
Задача курса - подготовка пилота основам полёта на самолёте МД-82. Таким образом, в курсе содержится необходимая информация для прогресса пилота в звание "второй пилот" по нашей системе.
ПРЕДМЕТ
ТЕМА
ОПИСАНИЕ
Самолётовождение
Основные системы самолёта
1
Самолётовождение
Самолётовождение
2
3
4
Подготовка кабины,
запуск двигателей
ФМС, ч.1
В разработке
В разработке
В разработке
В разработке
5
Взаимодействие экипажа
Основные процедуры, ч.1
В разработке
6
Общая подготовка
Навигационные карты
В разработке
7
В разработке
Типы заходов на посадку
Общая подготовка
8
Самолётовождение
Полёт по приборам
В разработке
Взаимодействие экипажа
Основные процедуры, ч.2
ЦЕНТР ТРЕНИРОВОЧНЫХ ПОЛЁТОВ
Иногда имеет место быть острая необходимость или просто желание отточить взаимодействие экипажа на стоянке при запуске или рулении, взлёте или посадке, почувствовать и понять самолёт, как его вести "руками", отработать различные типы заходов или уходы на второй круг - и это ещё не полный список...
Для решение подобного рода задач и существует наш центр, на базе которого мы осуществляем тренировочные полёты по кругу в зоне аэродрома Внуково. Для большей эффективности полёты осуществляются офф-лайн.
Как и любой иностранный язык, английский требует постоянной практики, если Вы не владеете им свободно, в противном случае навык уходит. Также стоит отметить разницу относительно владения английским - если Вы можете читать и писать это ещё не означает, что Вы сможете на нём говорить и понимать на слух, а подходя ближе к теме виртуальной авиации можно ещё отметить наличие разницы между европейской и американской англоязычной фразеологией.
Наш центр практики английского языка акцентирован именно на разговорную часть. Крайне важным моментом здесь является взаимопомощь в изучении, которую подразумевают наши сессии. Практика происходит в зоне международного аэропорта Майами он-лайн в сети INVAT. Кроме того, являясь официальным партнёром сети, наш проект имеет постоянную поддержку со стороны свободно говорящих на английском языке людей.